{"id":1865,"date":"2016-12-04T20:34:53","date_gmt":"2016-12-04T19:34:53","guid":{"rendered":"http:\/\/srt.asso.fr\/?p=1865"},"modified":"2016-12-06T10:16:17","modified_gmt":"2016-12-06T09:16:17","slug":"regate-du-4-decembre-resultats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/srt.asso.fr\/?p=1865","title":{"rendered":"R\u00e9gate du 4 d\u00e9cembre – Floane V \u00ab\u00a0revue d’\u00e9quipage\u00a0\u00bb et les r\u00e9sultats"},"content":{"rendered":"

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Avant toute chose……, n’oubliez pas dimanche 18 d\u00e9cembre, l’AMER-NOEL, r\u00e9gate \u00e0 d\u00e9part d\u00e9cal\u00e9, avec le classement de la saison \u00e0 17h30 au caf\u00e9 du port. RESERVEZ VOTRE SOIREE<\/span>
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L’\u00e9quipage de Floane V (de gauche \u00e0 droite) Serge, Didier, Alexandre, Michel, Alan <\/em><\/h3>\n

22 bateaux pour cette r\u00e9gate en parcours c\u00f4tier. Le blog de la SRT innove avec une nouvelle rubrique: la revue des \u00e9quipages. Floane V s’est pr\u00eat\u00e9 au jeu le premier.<\/h3>\n

A bord de Floane V :
\n\u00ab\u00a0on commence \u00e0 trouver nos marques\u2026\u00a0\u00bb<\/strong>\"img_0009-2\"<\/a><\/h1>\n

\u00ab\u00a0Je ne suis plus scotch\u00e9 \u00e0 la barre de bout en bout de la r\u00e9gate. Je peux faire de la navigation, travailler sur les cartes\u2026.\u00a0\u00bb Serge H\u00e9naff, le skipper de Floane V se r\u00e9jouit de la stabilit\u00e9 de son \u00e9quipage. Petit \u00e0 petit, ses r\u00e9gatiers ont pris leurs marques \u00e0 bord du voilier. Chacun sait maintenant ce qu’il a \u00e0 faire dans les manoeuvres, est responsabilis\u00e9 sur son poste.<\/p>\n

Parmi les \u00e9quipiers, Didier est maintenant le v\u00e9t\u00e9ran du bord o\u00f9 il a embarqu\u00e9 voici sept ans. Il est fid\u00e8le et motiv\u00e9. Alexandre et Alan sont l\u00e0 tous les deux depuis pr\u00e8s de trois ans et Michel entame sa seconde saison. C’est l’\u00e9quipage de base. On pr\u00e9vient quand on n’est pas disponibles\u2026.Leur fid\u00e9lit\u00e9 au bord a permis de compenser le d\u00e9part de Claude pour la Dordogne apr\u00e8s 27 ans de r\u00e9gates avec Serge.<\/p>\n

Petit \u00e0 petit, l’\u00e9quipage a appris \u00e0 s’organiser et chacun a maintenant trouv\u00e9 sa place. \u00ab\u00a0Il y a le sp\u00e9cialiste du spi, le barreur\u2026.\u00a0\u00bb \u00e9num\u00e8re Serge qui se r\u00e9jouit de cette constance et de la progression du groupe. \u00ab\u00a0On prend du plaisir ensemble avec le souci de mieux faire \u00e0 chaque fois\u00a0\u00bb raconte Didier\u2026. qui se fait aussit\u00f4t chambrer : \u00a0\u00bb attend de voir les r\u00e9sultats quand m\u00eame!\u00a0\u00bb.
\nAu ponton, apr\u00e8s la r\u00e9gate, on refait la course. On revient sur le probl\u00e8me caus\u00e9 par le spi coinc\u00e9 dans le balcon -mais c’est de la faute du balcon ! temp\u00e8re Alexandre dans un \u00e9clat de rire.
\nAujourd’hui, le parcours \u00e9tait sympa, simple, sans v\u00e9ritables options offertes. Mer calme, vent stable, m\u00eame si \u00e7a a un peu molli \u2026.Quand m\u00eame, du c\u00f4t\u00e9 de Bonen \u00e7a brassait un peu . Et deux fois Bonen, c’\u00e9tait un peu fastidieux.
\nOn souhaite un bon anniversaire \u00e0 Didier qui vient de passer la ligne de son demi-si\u00e8cle et on l\u00e8ve son verre \u00e0 la sant\u00e9 du dernier petit-fils que Michel a d\u00e9cid\u00e9 d’arroser. A bord de Floane V on sent comme un esprit de famille, sympa, d\u00e9tendu, convivial \u2026sans perdre de vue que la r\u00e9gate est une course et qu’il faut progresser et se surpasser. Et chacun sait que le collectif est plus que l’addition des talents individuels.<\/p>\n

Rendez-vous est pris pour la derni\u00e8re r\u00e9gate de l’ann\u00e9e, l’Amer No\u00ebl\u00a0\u00bb<\/h2>\n

R\u00e9sultats du 4\/12 ici<\/a><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avant toute chose……, n’oubliez pas dimanche 18 d\u00e9cembre, l’AMER-NOEL, r\u00e9gate \u00e0 d\u00e9part d\u00e9cal\u00e9, avec le classement de la saison \u00e0 17h30 au caf\u00e9 du port. RESERVEZ VOTRE SOIREE<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-1865","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-22"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1865"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1865\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1879,"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1865\/revisions\/1879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}