{"id":3141,"date":"2018-09-23T15:24:17","date_gmt":"2018-09-23T13:24:17","guid":{"rendered":"http:\/\/srt.asso.fr\/?p=3141"},"modified":"2018-09-26T21:44:32","modified_gmt":"2018-09-26T19:44:32","slug":"route-du-sel-compte-rendu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/srt.asso.fr\/?p=3141","title":{"rendered":"ROUTE DU SEL : COMPTE-RENDU"},"content":{"rendered":"

Les 32\u00a0 bateaux de la 22 \u00e8me route du sel se sont \u00e9lanc\u00e9s samedi par un vent m\u00e9dium (20-25 nds) de Sud-Sud Est en direction de Pornic.<\/strong><\/p>\n

Le vent se renforce assez rapidement \u00a0\u00e0 \u00a030- 35 nds dans une mer grossissante\u2026 au pr\u00e8s. Apr\u00e8s la pointe du Croisic, les premiers abandons se sont d\u00e9clar\u00e9s sur le canal de course. Les \u00e9quipages des plus petits bateaux\u00a0 ont \u00e9t\u00e9 durement chahut\u00e9s. On d\u00e9comptait 12 abandons \u00e0 la fin de la journ\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

Les petits bateaux, apr\u00e8s la bou\u00e9e de basse Lovre\u00a0 rentraient dans la baie de Bourneuf pour couper la ligne d\u2019arriv\u00e9e, tandis que Les plus grosses unit\u00e9s, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 vir\u00e9 la NW banche, avaient \u00e0 contourner Euler dans l\u2019estuaire de la Loire avant de finir.<\/strong><\/p>\n

La r\u00e9ception le soir \u00e0 Pornic au \u00ab\u00a0Bout du monde\u00a0\u00bb fut \u00e0 la hauteur du taux d\u2019hygrom\u00e9trie ambiant.<\/strong><\/p>\n

Le retour le lendemain \u00e9tait pour tout le monde une route directe vers La Turballe, au pr\u00e8s d\u00e9brid\u00e9 avant de finir en rentrant dans la baie de La Turballe sous spi,\u00a0 dans un vent medium de secteur W-SW de 20-25 nds.<\/strong><\/p>\n

Il fallait vraiment aimer cette ann\u00e9e le pr\u00e8s dans la brise pour se faire plaisir dans cette course toujours aussi exigeante.<\/strong><\/p>\n

Herv\u00e9<\/strong><\/p>\n

\n

Un grand merci \u00e0 notre ami CLAUDE de \u00ab\u00a0TARATATA\u00a0\u00bb qui a accompagn\u00e9 la r\u00e9gate<\/h4>\n

Un grand merci \u00e0 Jean Claude MABO et l’\u00e9quipe du CNP qui ont donn\u00e9 aussi leurs impressions :<\/h4>\n

—————————–<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Et bravo pour cette belle organisation rendue difficile par la m\u00e9t\u00e9o.<\/h4>\n

Je pense que nous avons tenu le r\u00f4le d\u2019accompagnateur et d\u2019assistance que tu attendais.<\/h4>\n

\u00a0Je t\u2019avoue, que dans la travers\u00e9e de la Loire, samedi, je ne suis pas sur que nous aurions \u00e9t\u00e9 d\u2019une grande efficacit\u00e9.<\/h4>\n

J\u2019ai souvent navigu\u00e9 avec du gros temps en voilier, mais je n\u2019avais jamais \u00e9t\u00e9 autant chahut\u00e9 en bateau \u00e0 moteur.<\/h4>\n

Je pense que nous \u00e9tions un peu limite avec notre vedette CNP.<\/h4>\n

Tu peux f\u00e9liciter Thierry Hubert et son comit\u00e9, de notre part, pour avoir g\u00e9r\u00e9 la pression de ces deux journ\u00e9es pas tr\u00e8s faciles…<\/h4>\n

et pour avoir ramener tous ses foutraques de \u00ab\u00a0voileux\u00a0\u00bb\u00a0 au bercail.<\/h4>\n

Tu trouveras, sur ce lien ci-dessous, quelques photos de notre ami Patrick Moriceau, pr\u00e9sent avec moi sur la vedette du CNP.<\/h4>\n

Encore bravo \u00e0 \u00a0ton \u00e9quipe<\/h4>\n

Amicalement\u00a0\u00bb<\/h4>\n

Jean Claude Mabo<\/h4>\n
\n

Les r\u00e9sultats ici :<\/a>
\n<\/strong><\/p>\n

Les Photos \u00e0 cette adresse\u00a0 : https:\/\/photos.app.goo.gl\/Rt4bR8c3HKzJ4pmQ7<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les 32\u00a0 bateaux de la 22 \u00e8me route du sel se sont \u00e9lanc\u00e9s samedi par un vent m\u00e9dium (20-25 nds) de Sud-Sud Est en direction de Pornic.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-3141","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-22"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3141"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3141\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3147,"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3141\/revisions\/3147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/srt.asso.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}