La pluie, le temps grisâtre de ce dimanche n’a pas inciter les navigateurs à venir régater en nombre. En effet seulement 12 bateaux se présentaient sur le départ. Et pourtant le comité avait mis en place un parcours olympique traditionnel d’environ 5Mn, ce qui a beaucoup plu aux concurrents. Une très grosse rotation du vent de près de 60° a obligé à remouiller le parcours pour la 2ème manche. 3 manches ont été courues par 7-8 nds de vent en moyenne. Read more
Catégorie : 2016-Divers
Manche N°6 du 8 avril
La météo prévoit une dizaine de noeuds de vent.
A priori le comité de course mettra en place un parcours technnique (Banane, Olympique ….) devant le port.
Briefing à 9h30 pour toutes les explications nécessaires.
QUE FAIRE DE VOS FUSÉES PÉRIMÉES
Pour info, un camion stationnant devant la capitainerie du port de plaisance de La Turballe, le 28/4/2018, de 9h à 12h sera présent pour la collecte des fusées périmées.
Information du port de plaisance de La Turballe.
Résultats de la manche 5 !
Un vent de secteur Nord avec un peu d’est accueillait les 20 équipages sur la ligne de départ. Ciel gris et plafond bas…..
RÉGATE DU 25 MARS
ATTENTION AU CHANGEMENT D’HEURE – BRIEFING 9H30
Pour une fois les cartes météo ont l’air de s’accorder pour dimanche.
TROPHEE SNSM 2028
ANNULATION – PRÉVISIONS MÉTÉO DE DIMANCHE TROP INCERTAINES………….
RÉSULTATS DE LA RÉGATE DU 25 FÉVRIER
Un bon vent froid de N-Ne accueillait les 15 équipages pour 3 belles manches de parcours techniques pendant que 3 minis partaient pour un parcours côtier vers « Les Guérandaises ».
Régate du 25 février
Les prévisions météo nous assurent un vent de secteur E-NE avec un grand soleil froid …….
Régate du 11 février
Au dernier moment, vu les conditions de mer, le comité a lancé un parcours côtier pour les 17 bateaux inscrits.
Résultats du 28 janvier
18 bateaux pour cette première, est assez remarquable au vu des conditions météo de la semaine passée et des prévisions pas trop géniales pour naviguer. Au dire des skippers présents ce fut une superbe reprise. Tous les ingrédients étaient présents, de la stratégie, des options dues à un courant assez fort et aussi à un vent très irrégulier, enfin un manque de visibilité obligeant à naviguer de façon précise. Read more